Nissan Cefiro 91, Performa Mesin Dahsyat Di Arena Balap

Mobil tersebut dilengkapi sejumlah fitur yang tidak ada di mobil-mobil angkatan 90an sehingga bisa di katakan keluarnya prematur.

Mobil Balap Nissan Cafiro 1991 seri RB 25.

Bekasi, POL

PADA sesi latihan balap tentu para krunya harus memperhatikan mesin mobil usai latihan. Seperti yang dilakukan oleh Unce untuk persiapan Kejurnas Kemayoran, Jakarta.

Unce mengatakan bahwa mesin mobil Nissan buatan Jepang bila dijajal mampu menyemburkan tenaga yang dahsyat di atas aspal.

“Pokoknya setiap kali mau turun, mesinnya harus dipanaskan terlebih dahulu sehingga performanya  mampu melesat dengan kecepatan maksimal," ujarnya kepada PelitaOnline di sela-sela latihan Balap di Halaman BSI Square Jl. Pejuang Kaliabang Bekasi Timur.

Sebenarnya untuk balap apa saja bisa karena semua jenis mesin itu sama tergantung sejauh mana mobil itu dikendalikan oleh pembalap.

“Yang kami  pakai saat ini buat balap yakni mobil Nissan lama dan mesinnya masih bandel lagi," katanya.

Cefiro pertama kali diperkenalkan di Indonesia sekitar 1990-1991. Sedan Jepang yang bermesin 2500 cc dengan seri RB25DET ini.ini dibawa ke Tanah Air dengan target segmen premium.

Pada masa itu, fitur Cefiro memang di atas rata-rata harganya 80-90 juta, jika di banding sekarang sedan ini setara dengan harga Camry yang harganya mencapai 500 juta rupiah.

Mobil tersebut dilengkapi sejumlah fitur yang tidak ada di mobil-mobil angkatan 90an sehingga bisa dikatakan keluarnya prematur.

Teknologinya terlalu canggih untuk zaman itu, seperti double shockbreaker dengan oli dan angin, ada sensor sonar. Sedan ini juga di sebagian di pakai di arena balap karena mesinnya bandel.